À Angers, les deux-roues face à une nouvelle règle: les informations pratiques

Par la rédaction de sharestorm.fr, d’après les informations publiées par la Ville d’Angers.

À partir du 1er septembre 2026, circuler avec une trottinette électrique, un vélo électrique ou un gyropode sur le plateau piétonnier d’Angers sera interdit. Les usagers pourront toujours traverser ces rues réservées aux marcheurs, mais à une condition simple : tenir leur engin à la main.

La mesure vise les engins de déplacement personnel motorisés, les EDPM, dans un secteur déjà soumis à des restrictions pour les motos et scooters thermiques depuis avril 2022. En cas d’infraction, l’amende annoncée est de 150 euros.

Les faits essentiels

• Date d’entrée en vigueur : 1er septembre 2026.
• Zone concernée : le plateau piétonnier d’Angers.
• Engins visés : trottinettes électriques, vélos électriques, gyropodes et autres EDPM.
• Sanction prévue : 150 euros en cas de circulation interdite.
• Passage autorisé : uniquement avec l’engin tenu en main.

Trottinettes, vélos électriques et gyropodes concernés

La nouvelle règle élargit l’interdiction déjà appliquée aux deux-roues thermiques. Elle ne se limite donc pas aux trottinettes électriques : les vélos électriques et autres engins motorisés de mobilité personnelle sont également concernés.

L’objectif affiché par la Ville d’Angers est de réduire les risques d’accident dans les aires piétonnes, où se croisent habitants, clients des commerces, familles, livreurs et visiteurs du centre-ville. Le plateau piétonnier reste pensé comme un espace de marche, pas comme un axe de circulation motorisée.

Les usagers de vélos ou trottinettes classiques, sans moteur, ne sont pas placés dans la même catégorie. Ils doivent toutefois circuler à la vitesse du pas, afin de rester compatibles avec la présence dense des piétons.

Ce qui reste autorisé dans le centre-ville

La règle n’empêche pas de venir jusqu’au plateau piétonnier avec un EDPM. Elle impose surtout de changer de comportement une fois dans la zone : descendre de l’engin, le pousser ou le tenir en main.

Pour éviter la verbalisation, les utilisateurs devront donc anticiper leur trajet. Un déplacement qui traverse le centre-ville en trottinette électrique ou en vélo électrique devra intégrer une portion à pied si l’itinéraire emprunte une aire piétonne concernée.

Cette distinction est centrale : la possession ou le stationnement ponctuel d’un engin n’est pas le cœur de la mesure. C’est la circulation motorisée sur le plateau piétonnier qui devient interdite.

Une période de pédagogie avant les amendes

La Ville annonce une phase d’information avant l’entrée en vigueur de l’interdiction. Des panneaux et une signalétique au sol doivent être installés pendant l’été pour prévenir les usagers et rendre la règle visible sur place.

Anthony Lusson, adjoint au maire chargé de la Sécurité et de la Prévention, présente la mesure comme un ajustement face à l’essor des mobilités durables et aux comportements jugés dangereux dans l’espace public. Selon lui, le développement des trottinettes électriques accompagne une évolution positive des déplacements, mais il s’accompagne aussi d’incivilités que la municipalité veut contenir.

Le calendrier laisse donc plusieurs semaines aux habitués du centre-ville pour modifier leurs habitudes avant le 1er septembre 2026.

Les trottinettes débridées aussi dans le viseur

Une autre mesure s’applique à l’ensemble de la ville, au-delà du seul plateau piétonnier. Le conseil municipal du 29 juin a validé un dispositif visant les trottinettes électriques débridées, capables de dépasser la vitesse maximale autorisée de 25 km/h, ainsi que celles conduites sans assurance.

En cas de contrôle, la Ville pourra procéder à l’immobilisation et à la mise en fourrière de ces engins. Les interventions seront facturées 130 euros aux propriétaires.

La municipalité rappelle aussi que circuler sur les trottoirs au-delà de l’allure du pas constitue une infraction au code de la route. Cette infraction est sanctionnée par une contravention de 4e classe, d’un montant de 135 euros.

Source: Ville d'Angers