À Montpellier, les trajets en tram déviés tout l’été

Par la rédaction de sharestorm.fr, à partir des informations publiées le 30 juin 2026 par En Commun – Montpellier.

Les usagers du tramway à Montpellier doivent composer avec des déviations, des stations non desservies et des navettes de substitution jusqu’à la fin août. La Métropole de Montpellier mène un chantier de rénovation des rails sur plusieurs secteurs centraux du réseau, avec un retour annoncé à la configuration habituelle le 31 août 2026.

Les travaux concernent notamment Galerie Mistral, Louis Blanc, Pila Saint-Gély et Albert 1er – Philippidès. Les lignes 1, 2, 4 et 5 sont touchées selon les phases, avec des adaptations différentes selon les dates.

Le calendrier des coupures jusqu’au 31 août

La Métropole concentre ces opérations pendant l’été, période de fréquentation plus basse sur le réseau de tramway. L’objectif affiché est de réduire les perturbations tout en remplaçant ou en reprenant des éléments lourds de l’infrastructure.

La deuxième phase, en cours jusqu’au 3 juillet, prévoit la reprise de 150 mètres d’assises soutenant les voies, 480 mètres linéaires de rails et 850 m² de revêtement dans le secteur Louis Blanc.

Les lignes et stations à surveiller

Pendant la phase 3, du 4 juillet au 2 août, les lignes 1, 2 et 4 circulent avec des itinéraires modifiés. La station Louis Blanc – Agora de la Danse n’est pas desservie.

Pour rejoindre les commerces du boulevard Louis Blanc ou l’Agora de la Danse, les voyageurs sont orientés vers la station Albert 1er – Saint-Charles, desservie par les lignes 1 et 5, ou vers l’arrêt Corum avec les navettes bus de remplacement. La station Comédie reste desservie exclusivement par la ligne 2 durant cette phase.

La dernière phase, du 3 au 30 août, se concentre entre Albert 1er et Philippidès. Elle prévoit le remplacement de 1 200 mètres linéaires de rails, la reprise de 2 100 m² de revêtement et le remplacement d’équipements, dont un appareil de voie permettant au tramway de changer de voie.

Des navettes pour maintenir les déplacements

Des navettes de substitution sont mises en place pour desservir les stations impactées par les travaux. Des agents TaM sont également annoncés sur le terrain pour orienter les usagers et répondre aux questions pendant les différentes phases.

Les voyageurs ont intérêt à vérifier leur itinéraire avant chaque déplacement, car les adaptations ne concernent pas les mêmes lignes selon les dates. Les changements touchent à la fois les trajets en semaine, les week-ends et certaines périodes de journée.

Deux heures gratuites dans deux parkings

Pendant les travaux et les soldes d’été, la Ville, la Métropole de Montpellier, la TaM et la CCI de l’Hérault offrent deux heures de stationnement dans les parkings Comédie et Gambetta les vendredis et samedis.

Cette mesure vise surtout les clients et commerçants du centre-ville, alors que le chantier modifie l’accès habituel à certains secteurs desservis par le tramway. Elle s’ajoute au dispositif d’information mis en place autour des stations et des itinéraires de remplacement.

Pourquoi ces travaux reviennent chaque été

Julie Frêche, vice-présidente de la Métropole de Montpellier déléguée aux Mobilités, explique que 70 millions d’euros ont été investis entre 2022 et 2025 pour corriger les effets d’un déficit d’entretien et rattraper un retard de maintenance.

La collectivité dit désormais vouloir passer d’une logique de réparation à une logique d’anticipation. Le réseau de tramway de la Métropole compte cinq lignes, environ une centaine de rames, plus de 460 000 voyageurs transportés par jour et plus de 14 millions de kilomètres parcourus par an.

Pour préparer leurs trajets pendant les travaux, les usagers sont invités à consulter les informations de TaM et à télécharger l’application M’Ticket.

Source: En Commun – Montpellier